Хамгийн үндсэн ангиллын стандарт нь жолоодлогын дугуйнуудын тоонд тулгуурлан тээврийн хэрэгслийг хоёр үндсэн ангилалд хуваадаг: хоёр-болон дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Хоёр- дугуйгаар хөтөлдөг
Урд{1}}хөдөлгүүрийн арын-хөдөлгүүр (FR), урд{3}}хөдөлгүүрийн урд-хөдөлгүүр (FF), хойд{5}}хөдөлгүүрийн хойд{{6}R), зэрэг -хөдөлгүүрийн байрлал болон хөтлөх дугуйнуудын байрлалаас хамааран хоёр-дугуйгаар хөтлөгчийг хувааж болно. арын-дугуйгаар хөтлөгчтэй (MR). Урд{10}}хөдөлгүүрийн хойд-хөдөлгүүрийг хоёр{12}}бартаат замд-хөдөлгүүр болон седан машинд ихэвчлэн ашигладаг.
Урд{0}}хөдөлгүүрийн хойд- дугуйгаар хөтлөгчтэй (FR) нь харьцангуй уламжлалт хөтөч систем юм. Урд дугуй нь жолоодлогыг хариуцдаг бол хойд дугуй нь бүх жолоодлогыг зохицуулдаг. Энэ системд хөдөлгүүрийн бүх хүчийг хойд тэнхлэгт дамжуулж, хойд дугуйг жолоодож, машиныг урагш хөдөлгөдөг. Өөрөөр хэлбэл, хойд дугуй нь урд дугуйг "түлхэж", тээврийн хэрэгслийг урагш хөдөлгөдөг.
Бусад хоёр дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүдтэй харьцуулахад урд{1}}хөдөлгүүрийн хойд- дугуйн хөтлөгч нь мэдэгдэхүйц давуу талтай. Замын сайн гадаргуу дээр хөдөлж, хурдасгах эсвэл авирах үед жолооны хүрдний зүтгүүрийн даралт ихсэж, урд дугуйн-хөтлөгчтэй харьцуулахад илүү сайн зүтгүүрийг бий болгодог. Үүний зэрэгцээ, урд{6}}хөдөлгүүр, хойд-хөдөлгүүртэй-хөтөгчийн тохиргоотой тээврийн хэрэгсэл нь жолоодлогын маш сайн тогтвортой байдал, жолоодлогын жигд байдлыг хангадаг бөгөөд дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахад тустай. Цаашилбал, урд-хөдөлгүүр, хойд{11}}дугуй-хөтөгчийн зохицуулалт нь хөдөлгүүр, шүүрч авах болон хурдны хайрцгийг жолоочийн кабинд ойртуулж, удирдлагын механизмын зохион байгуулалт, жолооны системийн бүтцийг хялбарчилж, тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээг хөнгөвчилдөг.
Дөрвөн{{0} дугуйгаар хөтөлдөг
Гэсэн хэдий ч, хэрэв таны бартаат замд машин худалдаж авах хүсэл эрмэлзэл тань жинхэнэ аглаг байгаль, ой модыг байлдан дагуулах-бол нэмэлт мөнгөө үрэхээс бүү эргэлз, дөрвөн дугуйт-хөтөлдөг системийг сонгоорой. Учир нь сайн зам дээр ч гэсэн хоёр{4}}дугуйтай{5}}хөдөлгөөнт машин цас, гулгамтгай гадаргуу дээр хальтирч, хурдасгах үед загасны сүүл рүү ороход илүү өртөмтгий байдаг. Дөрвөн дугуйн хөтлөгчтэй- эдгээр асуудлаас сэргийлдэг. Үүний зэрэгцээ, дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй системүүд нь хоёр дугуй хөтлөгчтэй харьцуулахад илүү сайн хөдөлгүүрийн хүчийг ашиглах үр ашигтай бөгөөд дугуйны зүтгүүр, жолооны хүчийг илүү сайн болгодог. Аюулгүй байдлын хувьд энэ нь жолоодлогын тогтвортой байдлыг хангадаг.
Дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй гэдэг нь машины урд болон хойд дугуй хоёулаа хөдөлгүүртэй бөгөөд хөдөлгүүрийн гаралтын хүчийг замын янз бүрийн нөхцөл байдлаас хамааран бүх дугуйнд янз бүрийн харьцаагаар хуваарилж, тээврийн хэрэгслийн жолоодох чадварыг сайжруулж болно гэсэн үг юм. Энэ нь ихэвчлэн 4x4 эсвэл 4WD-ээр тодорхойлогддог. Хэрэв та эдгээр тэмдэглэгээг машин дээр харвал тухайн машин дөрвөн дугуйгаар хөтлөх чадвартай гэсэн үг. Өмнө нь дөрвөн дугуй хөтлөгч нь зөвхөн бартаат замын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан- байсан бөгөөд аажмаар зарим өндөр зэрэглэлийн седан болон тансаг зэрэглэлийн спорт машинуудад-болдог болсон.
